Prototypowe ogniwa bateryjne, lekkie silniki elektryczne i autonomiczne platformy do monitorowania infrastruktury krytycznej. To tylko część oferty dla transportu przyszłości, którą naukowcy Łukasiewicza prezentują na Kongresie Nowej Mobilności w Katowicach.
Rozpoczęła się największa konferencja poświęcona nowej mobilności w Polsce. W stolicy Śląska Sieć Badawcza Łukasiewicz prezentuje projekty obejmujące cały ekosystem nowej mobilności: zarówno w codziennym transporcie, jak i logistyce i sektorze bezpieczeństwa.
W centrum uwagi znajduje się nowa linia pilotażowa Łukasiewicz – Instytutu Metali Nieżelaznych umożliwiająca wytwarzanie i testowanie prototypowych ogniw litowo-jonowych i sodowo-jonowych w warunkach zbliżonych do przemysłowych. To jedna z nielicznych tego typu instalacji w Europie, która skraca drogę od badań materiałowych do produktu gotowego do wdrożenia.
Łukasiewicz pokazuje również rodzinę wysokoenergetycznych silników elektrycznych LEMoK rozwijanych przez Łukasiewicz – Górnośląski Instytut Technologiczny. Osiągnięta gęstość mocy pozwala na zastosowanie w samochodach elektrycznych, lotnictwie (napędzając hybrydowe statki powietrzne o masie do 750 kg) i transporcie morskim. Konstrukcje od początku opracowywane są z myślą o systemach bezzałogowych.
W obszarze autonomizacji transportu prezentowane jest m.in. platforma bezzałogowa ALTRAX, przeznaczona do zadań logistycznych, inspekcyjnych i ochrony infrastruktury, oraz Zautomatyzowana Platforma Badawcza, czyli prototypowy samochód wykorzystywany do testowania systemów na jezdniach bez udziału kierowcy.
„Łukasiewicz pomaga budować przewagę polskich firm na rosnącym rynku nowej mobilności i wspiera ich wejście do międzynarodowych łańcuchów wartości. W ostatnich dwóch latach uruchomiliśmy infrastrukturę, która uniezależnia krajowy przemysł od dostępności laboratoriów za granicą. Wierzę, że efekty zobaczymy już niebawem na polskich drogach czy przy najcięższych zadaniach w magazynach” – komentuje dr Hubert Cichocki, prezes Centrum Łukasiewicz.
Podczas Kongresu zaprezentowane zostanie także Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu (CEAT) w Łukasiewicz – PIMOT, uruchomione w tym roku dzięki inwestycji ze środków KPO na sumę 36 mln zł. Infrastruktura umożliwia przedsiębiorstwom przeprowadzenie pełnego procesu rozwoju produktu w Polsce, dając im nowe możliwości testów na wypadek sytuacji kryzysowych, np. celowych zakłóceń sygnału.
Odporność infrastruktury to istotny element oferty Łukasiewicza. Na Kongresie Nowej Mobilności Sieć prezentuje raport „Cyberbezpieczeństwo nowej mobilności” przygotowany dzięki współpracy instytutów Łukasiewicza z Ośrodkiem Studiów Wschodnich.
